Uudised

Kahjuks jäi lehe täiendamine 2010. aasta hooaja keskel poolikuks, kuid püüame edaspidi hoolikamad olla.

15.09.10

Mingitel põhjustel pole jälle suutnud lehte uuendada.. Oijahh.

Võistlusi on mööda läinud mitmeid, alustades Kehala rallisprindiga, ning lõpetades Aruküla noorteralliga. Tulevaks nädalavahetuseks on plaanitud Viljandi ralli.

Kehala oli heaks trenniks, nii meile kui autole. Kehalas olime oma klassi 10ndad.

Rapla ralli lõpetasime 26ndal kohal. Ralli oli mõnus, lõpus paranes ka sõit.

Noorteralli avalöögil Arukülas jõudsime üldarvestuse 8ndale kohale, oma klassis olime neljandad.

Foto eest tänud Martin Narglale! 

_________________________________________ 

30.07.10

Mingitel põhjustel pole siiamaale suutnud lehte uuendada, kuid nagu öeldakse, parem hilja kui mitte kunagi.

Lõuna-Eestis tulime kokkuvõttes 57ndale kohale, oma klassis olime kuuendad (teatud põhjustel taheti meid ümber tõsta A klassi, kuid lõpptulemuse järgi seda vist siiski ei tehtud). Sõit kulges rahulikult. Põhjuseks siis suur kihk üle pika aja jälle lõpetada ja kuna teed olid pehmelt öeldes täiesti pekkis, siis kiiremini sõites poleks autost enam midagi järele jäänud. Reedene päev kulus esialgsest hirmust üle saamiseks. Teine päev võis juba midagi lootma hakata, kuid siis otsustas meil tagumine rattalaager laiali joosta. Ise arvasime, et tagumine rehv purunes ning kuna katse lõpuni palju polnud, lootsime sellega lõpuni saada. Üllatus oli suur, kui järsku tagumine ratas autost mööda jooksis. Remont kestis umbes 10 min (koos ratta otsimise ja tagasi toomisega umb 500 m kauguselt), kuid katkestamine oli juba kirjas. Pühapäev edenes jälle vaikselt - autot oli vaja hoida. Eks mingi tunde sai uuesti kätte, kuid trenni on veel ikka kõvasti vaja teha.

Auto jäi enam-vähem siiski terveks, kuid väikest remonti vajab ta ikkagi.

_________________________________________

14.07.10

Nagu alati, saime auto alles päevad enne võistlust valmis. Väikse tuuriga mööda Lõuna-Eestit jõudsime lõpuks ka Otepääle. Ahjaa, meil on selleks korraks sebitud ka uus tippmehaanik.

Dokumendid käes, käisime ka poest läbi. Kuidagi tuleb fänne pingutuste eest ju ka premeerida. Ise lubasime tänase õhtu rahulikult mööda saata..

_________________________________________

10.07.10

Eile õhtul sai siis auto põhimõtteliselt sõidukõlbeliseks. Seepärast oli vaja kiiremas korras autoga uuesti tutvuda. Saigi siis metsa mindud ...

_________________________________________

06.07.10

Täna saime autoga esimesed sõõrud maha tehtud, ning nimekiri teha vajavatest asjadest hakkab lõpuks otsa saama... Vähemalt selleks korraks. Tuju teeb heaks kohe!

_________________________________________

05.07.10

Auto kokku ladumine hakkab nüüd vaikselt läbi saama. Täna sai nt jalavanni põhi tehtud.

_________________________________________

01.07.10

Täna sai siis kapoti alt kotermanni otsitud ...

... ning kui see leitud, oli kõigil nägu naerul, sest üle kaheksa (!) kuu sai jälle auto häält kuulda.

_________________________________________

30.06.10

Kätte on jõudnud kiired ajad, sest juba ...

... pärast on käes meie jaoks selle hooaja esimene start Mad Croc Rally Estonia 2010'l. Õnneks pole palju enam jäänud ...

... Kuna ammu pole autos olnud, on vaja muude tööde kõrval ka uuesti autot tundma õppida ...

... Täna üritasime autot lõpuks ka käima ajada, kuid selgus tõsiasi, et auto käima ei lähe. Probleemid starteriga. Homme peaks asjast täpsemalt selgust saama ...

... Lõpuks sai kell nii palju, et kuri ema tuli ja ajas poisid laiali ...

... Kuid enne kojuminekut tuli teha veel viimased taustapildid.

_________________________________________

11.06.10

Nonii-nonii-nonii. Eelmise nädala lõpul saabus lõpuks kauaoodatud käigukast, ning auto komplekteerimine võis jätkuda. Täna leidis oma koha autos ka mootor. Vahepeal jõudsid Soomest kohale ka meie uus ja viisakam sisustus.

_________________________________________

18.03.10

Varsti hakkab valmis saama... NOT!

_________________________________________

09.03.10

Midagi erilist toimunud pole - nüüd vaja jälle kooliga tegutseda. Vaikselt üritame siiski autot komplekteerida. Seniks paar päikselist pilti.

_________________________________________

04.03.10

Kokku momendil väga enam midagi peale sisu panna ei saa - kast hoolduses. Kui see tagasi, siis läheb auto päris kokku.

_________________________________________

26.02.10

Täna said värvitud ka muud jubinad, ning lõpuks ometi sai hakata autot vaikselt kokku panema.

_________________________________________

25.02.10

Täna oli siis see päev, kui kere värvi alla sai.

Enne lakkimist ...

... ja peale lakkimist.

Värvi ootavad veel kapott, stanged, tagaluuk ja muud jubinad.

_________________________________________

19.02.10

Lõpuks said kere ja stanged ka krundi alla. Nüüd tuleb teha järjekordne suur lihvimine ja peale seda näeb ehk autol uut värvi.

_________________________________________

17.02.10

Eile sai siis auto seest värvitud, ning täna uksed, tiivad ja antitiib krunditud. Edasi peaks ülejäänud kere ka kaetud saama, ning siis värvimisse.

___________________________________________________________

11.02.10

Kuna si*ast saia tegemine võtab päris palju aega, siis pole auto edenenud nii, kui lootnud oleme. Samuti takistasid ettevõtmist ka kerged haigused. Suuremad pahteldustööd hakkavad nüüd vaikselt otsa saama ning nüüd algab auto matistamine.

___________________________________________________________

27.01.10

Praegu käivad garaažis ettevalmistustööd auto värvimiseks. Hetkel on tehtud suuremad keretööd, kuid nipet-näpet on veel kruntimisest puudu.